长沙县　　高达283亿元的借款的资金成本不可小觑。

尽管事后，快递海底捞因为快速的回应和诚恳的态度很快平息了舆论，但此次事件至少暴露了海底捞对加盟连锁店管理的缺失和内部制度的混乱。一名不愿具名的行业分析师曾告诉时代周报记者，分拨中餐饮上市公司数量偏少的原因主要是财务和管理问题。

(原标题：心爆炸张勇造火锅帝国：海底捞赴港上市 六年谨慎试探资本市场)随着一纸招股书的递送，海底捞多年传言上市的消息终于锤音落定。2013-2015年期间，重伤颐海国际连续3年超过50%的营业收入都是来自关联方海底捞，重伤到2016年海底捞及关联公司甚至为颐海国际直接贡献了6.06亿元的收入，占比55.7%。作为最受瞩目的火锅企业之一，长沙县海底捞的招股书也首次披露这家火锅帝国不为人知的细节与内幕。张勇曾担忧地说过：快递别人都以为现在海底捞很好，可是我却常常感到危机四伏，有时会在梦中惊醒。扩张之忧高速扩张背后，分拨中海底捞也暗藏危机。

但海底捞没有立即上市，心爆炸而是进行了投石问路。同年6月，重伤简阳市经信局在培育企业上市工作专题会议上透露，包括海底捞在内的6家企业被四川省政府金融办列入重点改制上市企业。至于中高层人员部分不动，长沙县换句话说可能会大动。

对此，快递另有接近奇瑞方面人士表示，此次混改姓私的可能性大，同时新投资人必须控股，把现有管理层换掉，否则投资没有任何意义。奇瑞基层人员工资水平在芜湖当地都不算高，分拨中5月29日能全票通过也是因为基层人员得到涨工资的承诺。此次职工大会的召开，心爆炸不仅让奇瑞被收购之事尘埃落定，同时也标志着奇瑞即将拉开混改大幕。作为绯闻对象之一，重伤有接近五粮液方面人士在接受《证券日报》记者采访时表示，重伤现在的五粮液参与可能性不大，对于资金实力足够的五粮液而言，奇瑞其实并不是优质并购或投资标的。

当2005年李峰从北汽福田进入到奇瑞后，在长达43个月的任期内，奇瑞的销量迎来了跨越式的发展，一跃成为自主品牌的领头羊，企业排名升至第四位。股权易主或现人事变动对于另外一个绯闻对象宝能，数据显示，宝能集团目前的自有资产为1200亿，市值达到5000亿元。

如果按照新进入的战略投资者以250亿元(不低于200亿元)获得控制权计算，意味着奇瑞股份的整体估值或冲至500亿元。随着奇瑞方面增资扩股的持续推进，公司营销体系人事和管理架构也不断发生变动，其中，去年11月份加盟奇瑞担任奇瑞汽车负责公关传播的赵焕就已宣布离职对此，另有接近奇瑞方面人士表示，此次混改姓私的可能性大，同时新投资人必须控股，把现有管理层换掉，否则投资没有任何意义。至于中高层人员部分不动，换句话说可能会大动。

作为绯闻对象之一，有接近五粮液方面人士在接受《证券日报》记者采访时表示，现在的五粮液参与可能性不大，对于资金实力足够的五粮液而言，奇瑞其实并不是优质并购或投资标的。对此，《证券日报》记者了解到，奇瑞汽车董事长尹同跃在内部高层会议上明确指出稳住基层，中高层人员部分不动。股权易主或现人事变动对于另外一个绯闻对象宝能，数据显示，宝能集团目前的自有资产为1200亿，市值达到5000亿元。导读：对于引入投资方，奇瑞员工似乎并无忌惮，不仅通过而且还是全票。

然而，业内普遍认为，既然奇瑞已松口欲在资本层面引入战略投资者，加之此前有观致和凯翼分别转让部分股权给宝能和宜宾国资委，表明奇瑞汽车早已向资本打开了大门。对此，记者了解到，奇瑞汽车董事长尹同跃在内部高层会议上明确指出稳住基层，中高层人员部分不动。

从目前已知的消息，随着谈判的深入，芜湖市和奇瑞汽车方面尽管让出了第一大股东地位的方案，但依然会保留部分国资股份，并将产业基地不得搬离芜湖作为要约条件之一;而投资方则提出了调整中高层人员的要求。据奇瑞内部人士透露，所谓稳住基层，就要给基层人员涨工资。

奇瑞估值或逼500亿元五粮液参与可能性不大奇瑞汽车混改在即，截至目前，奇瑞汽车股份有限公司的控股股东依然为奇瑞控股有限公司。此外，有消息称，希望入股奇瑞的并非仅有宝能一家，还包括华夏幸福、五粮液和正道集团等。值得一提的是，去年底宝能65亿元入主观致后，观致随即就进行了人事结构的大换血。彼时，奇瑞汽车官方回应称消息不属实并表示，奇瑞是国资企业，如果有任何股份转移都会通过国资挂牌程序。但据记者了解，在奇瑞内部职工大会上，并未有具体投资人细节露出。在变更之前，奇瑞控股的股权构成为芜湖市建设投资有限公司占股52%，尹同跃控制的管理层持股平台芜湖瑞创投资股份有限公司占股48%。

5月16日，曾有媒体报道称，宝能拟出资250亿元至270亿元以增资扩股形式入股奇瑞汽车，成为第一大股东。事实上，这也是投资方进入奇瑞提出的要求。

这一点从近期奇瑞方面人事强震可见一斑。同时五粮液是四川省特大型国有企业，这样级别的交易肯定还要看四川省、宜宾市两级政府的意见。

如果按照新进入的战略投资者以250亿元(不低于200亿元)获得控制权计算，意味着奇瑞股份的整体估值或冲至500亿元。事实上， 从2017年下半年起，关于奇瑞汽车出售股份的传言不断。

在此之前，华泰证券对奇瑞控股进行了增资，并在2018年3月13日进行了股权变更。此次职工大会的召开，不仅让奇瑞被收购之事尘埃落定，同时也标志着奇瑞即将拉开混改大幕。原标题：奇瑞卖身全票通过 尹同跃称要稳基层 中高层部分不动5月29日下午，奇瑞汽车股份有限公司在芜湖召开职工代表大会，以无记名投票形式，全票通过了关于奇瑞汽车股权转让的决议，奇瑞拟以不低于200亿元现金注入方式引入外来投资者，以增资扩股形式入股奇瑞汽车。截至发稿前，《证券日报》记者得到消息，奇瑞汽车负责研发的总经理助理陆惟一或将于下周离职，未来不排除未来还会有更高级别的管理层出走。

值得一提的是，对于引入投资方，奇瑞员工似乎并无忌惮，不仅通过而且还是全票。当2005年李峰从北汽福田进入到奇瑞后，在长达43个月的任期内，奇瑞的销量迎来了跨越式的发展，一跃成为自主品牌的领头羊，企业排名升至第四位。

奇瑞基层人员工资水平在芜湖当地都不算高，5月29日能全票通过也是因为基层人员得到涨工资的承诺。而且，宝能还有人和优势：宝能接手观致后，加盟宝能并出任宝能汽车常务副总裁的李峰。

事实上，李峰和尹同跃不但是安徽老乡更是同窗好友，李峰曾负责过奇瑞的销售业务。随着奇瑞方面增资扩股的持续推进，公司营销体系人事和管理架构也不断发生变动，其中，去年11月份加盟奇瑞担任奇瑞汽车负责公关传播的赵焕就已宣布离职

项目指挥部在此，那么项目所在地是否就在附近?经周边几名路人指认，围绕洛阳银隆的上述千亩空地，即为银隆在洛项目所在地。路面指示标显示，洛阳银隆位于关林路与淮阳南路交汇处。证券时报·e公司记者以应聘为名，拨打了招聘公告中的电话。由于地面空旷面积大，又都没有进行防尘措施，风沙刮得人睁不开眼睛。

原标题：银隆150亿洛阳项目闲置半年 代工厂已停止组装2017年，格力电器董事长董明珠曾三度造访中原古都洛阳，先后代表银隆新能源股份有限公司(下称银隆)、格力电器签下300亿元的项目合作协议，其中包括银隆投资150亿元在洛阳高新区打造新能源产业园项目。因银隆、格力产业园等项目规划于此，丰李镇即被划规为洛阳市高新区管理。

透过开放式围墙，证券时报·e公司记者并未在厂区中发现银隆新能源公交车的身影。150亿项目半年未开工5月26日，阴，车行至宁洛高速路段后，越来越浓重的沙尘让周边事物似乎都成了暗黄色。

对方表示，目前除环卫车销售人员外，暂不招收其他工种人员，而工作单位也不是洛阳银隆，而是洛阳当地一家环卫车生产企业。从洛阳银隆出发，沿关林路向西约十多分钟车程，即可到达中集凌宇所在地。